好久不见，分外想念。研究你这么深入，当然没有忘记你，掐指算着日子呢。
(相关资料图)
7月18日的那纸公告，让我不得不暂时不去写了，你把原定的8月9日定增有效期，延期到了明年的5月21日。
说实话，公告出来我是不信的，定增是怎么个流程我想熟悉的老师一听便知，定增参与方怎么会错过你最肥美的那段“时光”。
今天有个摸板未遂，有意思啊。因为明天就是原定时间8月9日了。今天的这个异动我就要分析分析了。
我认识好几个熟人可能是看我文章知道逻辑，今天跟我说异动被挂树上了，我说“讲道理，这近一个月来，别人勤勉站岗，你想一天岗都不站，这合理吗？”
那今天的情况就有两种可能了吧？
第一种可能就是不相信会真延期的人，提前一天动手了，但是影响了计划，被神秘力量收拾了一下。
第二种可能就好理解了，那就是一种内生力量，估计定增参与方、价格等都谈的差不多了，换一批铁粉来共谋大业了。
到底是哪种呢？并不清楚，但是可以进行推理。
不管是哪一种，今天都是一种变化。是那种即将因为公司基本面改变而发生的变化。当然前面九篇文章已经描述了这种变化。只是由于有定增未落地，这种变化被暂停了。（类似于奖金延发），也不去乱判断是神秘力量导致的暂停，还是大家的心理暗示导致。总之，当前位置并没有反应其基本面的变化。
我的推理就是大概率在8月28日中报前落地，而8月9日这个延期，并不是糊弄人，而是应该发生了一些事情。毕竟第一次发行的不太顺利，无论是时间、价格、以及大盘都支持调整，那么第二次肯定是有备而来了，没乱说，7月27日互动易公司也说了正在筹备发行中，如果是明年才发行，现在筹备太早了点吧？
其实当时我思考过一个问题，为何一定要在乎价格呢？让市场给公司定价不好吗？但是我不是关注过中药材涨价嘛，飞龙的哥哥六味地黄丸，目前会受到中药材涨价的困扰，如果从这个角度去思考，定增就不能太傲气了，能顺利发出去的意义，可能比高价发出去的意义更大。
想明白这个，我就默默关注这些重要节点就好了，毕竟当初的定增参与方包括控股股东及一致行动人在内，一共不超过35名，众口难调嘛。当然最终会取得一种平衡，也许飞龙在这个时间点（位置），达成了某种默契。
也还有一种可能我做过推理，就是第一次发行不顺利后，第二次加入了特殊的参与方，而特殊的参与方的决策流程有可能在8月9日前不能确定。所以为了保险起见，就合法合规的延长了截止日，但是公司依然在按原计划推进。
这篇更新应该顺应市场了吧？因为有阳线，有节点，有预期。我大胆推测中报里有藏不住的秘密了，我拍脑门瞎猜会在中报前落地。
等有了重大变化我再继续更了，反正真涨高了不缺人顺势分析，反正前面九篇应该涵盖已知的一切了。
刚写完，来了公告了，又拿到了一个4亿元的涡轮增压壳体的订单，金额不大，但是涡轮增压壳体的利润不错，借这个订单也可以回答一下之前不止一个人问“燃油车在逐步被新能源车替代，润滑油还有成长性吗？”研究下飞龙吧，同样是燃油车在逐步被新能源车替代，这个涡轮增压壳体，为什么成为当下贡献营收的主力产品呢？
只是基于当前已知公开信息的推理，不作为投资建议，不然容易像我熟悉的人一样挂树上了。
标签：
